Mobilidade urbana sustentável e o caso de Colatina-ES

Abstract

O conceito de mobilidade urbana há muito está diretamente atrelado ao crescimento e ao uso do solo de maneira irregular nas cidades brasileiras. O alto índice de crescimento populacional aliado à dependência de um único modal de transporte contribuem negativamente para a sustentabilidade na mobilidade. A alta taxa de motorização, bem como a dependência do transporte individual somadas à falta de incentivo ao uso de meios sustentáveis de locomoção geram cenários desfavoráveis à mobilidade nos centros urbanos. A busca por reverter estes panoramas faz com que autores cada vez mais busquem meios de diagnosticar a mobilidade para assim promover subsídios aos gestores sobre as carências de seus municípios. O IMUS – Índice de Mobilidade Urbana Sustentável, elaborado por Costa (2008), é uma ferramenta que visa identificar de forma qualitativa e quantitativa as questões municipais que podem se relacionar com o deslocamento nas zonas urbanas. Nesta dissertação o IMUS é aplicado no município de Colatina (ES) para determinar quão sustentável é a mobilidade na cidade e assim subsidiar os gestores públicos da cidade em sua tomada de decisão no que tange ao planejamento, elaboração e implementação de políticas públicas de mobilidade, bem como apresentar alternativas viáveis para aprimorar o panorama dos deslocamentos dos cidadãos colatinenses a partir do desempenho dos indicadores do índice, ao avaliar e qualificar os mesmos dentro das dimensões social, econômica e ambiental proposta pelo IMUS.